La Moraleja y El Soto de La Moraleja continúan consolidándose como el principal termómetro del mercado inmobiliario de alto nivel en el norte de la Comunidad de Madrid. A lo largo de 2026, ambas urbanizaciones pertenecientes al término municipal de Alcobendas han alcanzado cifras históricas en la cotización del suelo residencial, marcadas por un incremento sostenido tanto en el segmento de compraventa como en el de arrendamiento.
Según los últimos registros de portales especializados como Idealista, el precio medio ofertado en la urbanización cotizaba el pasado mes de abril a 7.715 euros por metro cuadrado, mientras que el mercado de alquiler se ha situado en un promedio cercano a los 21 euros por metro cuadrado al mes. Un análisis exhaustivo en comparación con los valores de 2025 y las métricas registradas en el ciclo prepandemia permite comprender si este dinamismo responde a una revalorización estructural o a una persistente rigidez en la oferta de vivienda disponible.
1Plan de modernización e infraestructuras en Alcobendas: obras, plazos y efecto directo en los vecinos de La Moraleja
Alcobendas afronta el ciclo inversor más ambicioso de su historia reciente con un plan de modernización dotado con 500 millones de euros y más de 100 proyectos, articulado mediante colaboración público-privada entre el Ayuntamiento, la Comunidad de Madrid y promotores privados. El Distrito Urbanizaciones, al que pertenecen La Moraleja y El Soto, figura entre las prioridades: el plan contempla la conexión con Valdebebas, mejoras en la red viaria y el transporte público, asfaltado y la reforma integral del Polideportivo José Caballero. A ello se suma el Plan Integral de Asfaltado, con 8 millones de euros (seis de la Comunidad vía Programa de Inversión Regional y dos del consistorio) para renovar el firme de 60 vías del municipio, en un calendario que se extiende hasta 2029.
El efecto sobre los vecinos ya es tangible. El Ayuntamiento ha culminado la remodelación del Paseo de la Marquesa Viuda de Aldama, con 1,84 millones de euros y 1.650 metros de actuación —18.400 metros cuadrados de espacio público—, aceras accesibles, plataforma única y soterramiento del cableado aéreo. La fase 2 del Plan de Asfaltado se cerró en la Plaza de La Moraleja, que provocó retenciones durante las obras, y sigue pendiente la reforma de la Plaza del Soto, rechazada por la mayoría de los residentes consultados. Los convenios con las entidades de conservación sostienen el mantenimiento diario: 351.377 euros para La Moraleja y 587.052 para El Soto en 2026. El nuevo vial de 450 metros hacia La Solana de Valdebebas abrirá en primavera de 2027.
