Tras meses de quejas y cambios, Ayuntamiento de Alcobendas ha presentado una nueva ordenanza de Movilidad que, siguiendo las directrices de la Comunidad de Madrid, limita el uso de los patinetes eléctricos en la ciudad. Es una medida que espera reducir el número de accidentes relacionados con los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), que han creado fricciones entre los vecinos, por el riesgo que representan para los usuarios y demás personas que transitan por estos espacios.
Esta nueva etapa no solo busca ordenar el tráfico, sino elevar los estándares de seguridad en un entorno donde la densidad de tráfico y la presencia de centros escolares exigen una precaución extrema. Además, los usuarios de este tipo de vehículos son los primeros que resultan protegidos con las nuevas normativas.
MADRID Y EL VETO REGIONAL A ESTOS VEHÍCULOS
La realidad es que no solo se trata de una medida de Alcobendas, sino que en la Comunidad de Madrid se ha hecho presión para reducir el uso de los patinetes. Un punto clave ha sido la prohibición del acceso de patinetes eléctricos a la red de transporte público (Metro, autobuses de la EMT e Interurbanos), decretada por el Consorcio Regional de Transportes. Esta medida, motivada por la seguridad tras incidentes relacionados con la explosión de baterías de litio, ha desplazado a miles de usuarios exclusivamente a las vías públicas.
Esto afecta directamente a quienes combinan el uso del patinete con el desplazamiento hacia Madrid capital. Al no poder subir el vehículo al autobús o al Metro, el trayecto íntegro debe realizarse por calzada, lo que aumenta la exposición del conductor y hace que el cumplimiento de las normas de circulación sea, ahora más que nunca, una cuestión de supervivencia.
LAS CLAVES DE LA NUEVA ORDENANZA DE ALCOBENDAS
La nueva normativa tiene varios cambios sobre el día a día de los usuarios de este tipo de vehículos. Quizás, la infracción más común y la más perseguida es el uso de los patinetes en las aceras. Desde el ayuntamiento se recuerda que los VMP tienen estrictamente prohibido circular por las aceras, paseos peatonales y áreas estanciales. Su lugar es la calzada o, en su defecto, los carriles bici. En zonas residenciales de La Moraleja, donde las aceras son utilizadas por familias con carritos y personas mayores, la Policía Local ha intensificado la vigilancia para evitar atropellos.
Además, la nueva normativa establece los 15 años como la edad mínima para conducir un VMP por las vías públicas de Alcobendas. Este punto es vital para las familias de la zona, ya que es frecuente ver a menores desplazándose hacia sus centros educativos en estos dispositivos. Los padres deben ser conscientes de que, en caso de infracción cometida por un menor, la responsabilidad civil y económica recaerá sobre los tutores legales.
El uso del casco homologado es ahora obligatorio en todo el término municipal. La orografía de La Moraleja, con sus pendientes y curvas, hace que una caída a 25 km/h pueda tener consecuencias graves. La Policía Local no está haciendo excepciones en este punto.
Finalmente, queda totalmente prohibido el uso de auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, así como el uso del teléfono móvil. La atención debe ser plena, especialmente en las intersecciones y rotondas de acceso a la urbanización, puntos críticos de siniestralidad.
VIGILANCIA Y SANCIONES
Desde finales de 2025, la Policía Local de Alcobendas ha puesto en marcha una campaña de concienciación y control técnico. No solo se vigila la conducta del conductor, sino también la legalidad del vehículo. Desde el 22 de enero de 2024, todos los VMP que se comercializan deben contar con un certificado de circulación que garantice que cumplen con los requisitos técnicos de la DGT (límite de velocidad a 25 km/h, sistema de frenado, luces y catadióptricos).
Las sanciones por incumplimiento no son menores:
- Circular por la acera o zonas prohibidas: 200 euros.
- No usar casco: 200 euros.
- Conducir bajo los efectos del alcohol o drogas: sanciones de entre 500 y 1.000 euros, además de la inmovilización del vehículo.
- Transportar a un pasajero: 100 euros (los VMP son vehículos unipersonales).
Es importante tener esto en cuenta. Las medidas taxativas están presentes no tanto para la recaudación, sino para evitar que se comentan las infracciones. Por tanto desde el ayuntamiento y desde la policía local de Alcobendas se pide a los vecinos tener esto en cuenta en caso del uso de una VMP. Además, se recuerda que estos patinetes no son recomendables para traslados largos ni para usos de alta intensidad, como el trabajo de un rider.
