Las obras de la subestación eléctrica de El Juncal han comenzado en los últimos días. El proyecto, aprobado hace meses, ha obligado a buscar soluciones técnicas para no afectar a las zonas verdes colindantes —como ya se informó en este diario— y a garantizar el cumplimiento de las normativas de ruido. Aun así, los trabajos arrancan bajo la atenta mirada de los vecinos, quienes muestran su preocupación por la excesiva proximidad de la nueva construcción a sus viviendas.
A este malestar se suma el temor ante posibles riesgos de incendios o fallos eléctricos que, según los residentes, suelen ir asociados a estas instalaciones. Existe, además, una inquietud real sobre los efectos en la salud, derivados tanto de la contaminación acústica —el zumbido constante de la estación— como de la posible incidencia de los campos electromagnéticos.
Sin embargo, estos puntos fueron evaluados durante el proceso de aprobación. A pesar de la cercanía a los inmuebles, los estudios técnicos señalan que el ruido generado no superará los niveles de contaminación acústica actuales de la zona, marcados por el tráfico de la capital, el de Alcobendas y la actividad del Aeropuerto de Barajas. Asimismo, los informes sobre seguridad señalan que, para que exista un riesgo real por exposición a campos electromagnéticos, se debería permanecer durante periodos prolongados a una distancia de entre 5 y 10 metros de la infraestructura, algo que el diseño actual evita.
A pesar de estas explicaciones, los vecinos lamentan que no se haya buscado una ubicación más aislada. «Es una vergüenza que pongan una subestación eléctrica al lado de las viviendas», señalan algunos afectados. Otros muestran su preocupación por el impacto de las obras en su vida cotidiana, ya que está previsto que los trabajos se prolonguen durante unos 17 meses, según el plan de ejecución presentado.
UN PROYECTO DE LARGO RECORRIDO NECESARIO SEGÚN ALCOBENDAS
El proyecto, promovido por i-DE Redes Eléctricas Inteligentes S.A.U. (Grupo Iberdrola), contempla la construcción de una subestación de reparto de energía en el sector de El Juncal y una línea de doble circuito a 66 kV que recorrerá casi seis kilómetros entre Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. De este trayecto, 5.050 metros serán aéreos y 770 subterráneos, combinando zonas agrícolas y áreas urbanas.
Según el documento ambiental, la instalación busca reforzar la red de alta tensión y optimizar la de media tensión (20 kV). Esto permitirá mejorar la capacidad de suministro y facilitar el intercambio de carga entre las subestaciones de Arroyo de la Vega, Alcobendas y Fuencarral, garantizando un servicio más estable en la zona norte del área metropolitana.
Pese a su necesidad estratégica, el proyecto ha estado bajo la lupa desde el inicio. Para muchos vecinos, el comienzo de las obras ha sido la confirmación definitiva de la nueva infraestructura en su barrio; ahora, su esperanza es que los trabajos avancen según los plazos previstos para minimizar las molestias de la construcción.
OTRAS CONSTRUCCIONES EN ALCOBENDAS
Además de la subestación de El Juncal, Alcobendas afronta un periodo marcado por desarrollos urbanísticos de gran envergadura. Entre ellos destaca Valgrande, el proyecto residencial más ambicioso de las últimas décadas en el norte de Madrid. Este nuevo barrio, aprobado a finales de 2025 tras años de trámites, contempla la construcción de unas 8.600 viviendas —más de la mitad de protección pública— y la creación de un inmenso cinturón verde de 600.000 metros cuadrados. Esta expansión conectará la ciudad con el límite de la capital, aunque también ha suscitado dudas sobre el impacto que tendrá en la movilidad y el transporte local.
Paralelamente, el Ayuntamiento ha puesto en marcha inversiones estratégicas para 2026, como la reconversión de la antigua carretera de Fuencarral en el futuro Bulevar Madrid Norte. Este proyecto busca regenerar el distrito empresarial mediante la creación de zonas peatonales, carriles bici y áreas estanciales. Junto a esto, avanzan a buen ritmo la segunda fase de la remodelación de la calle Constitución y diversas promociones de vivienda pública de Emvialsa, como la de Marqués de la Valdavia 47, consolidando un mapa de obras que busca elevar los estándares de servicios de la ciudad.
Estimado Sr Rodriguez. no se como puede Vd decir que los puntos que preocupan a los vecinos fueron evaluados durante el proceso de aprobación. ciertos vecinos hemos tenido acceso a la información técnica del proyecto y le puedo asegurar que su afirmación no es cierta. Los estudios que supuesta menciona Vd datan de un tiempo en el que las viviendas se encontraban a mas de 200m de la subestación. Además la tramitación ambiental del proyecto presenta irregularidades que es están estudiando. Desconozco su interés en publica esta artículo con datos inexactos. Haría Vd un gran favor si se pusiera del lado de las familias que van a tener una infraestructura industrial a escasos 80m de sus ventanas.