La línea C-4 de Cercanías Madrid, la que conecta a los vecinos de Alcobendas con el centro y el sur de la capital, no ha tenido trenes este martes 10 de noviembre. Según el aviso de Cercanías Madrid, desde primera hora de la mañana no circulan los trenes de las líneas C-3, C-4 y C-5, y solo lo hace algún tren puntual en otras. Renfe atribuye la situación al incumplimiento de los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Transportes para la huelga total de maquinistas convocada por SEMAF.
Renfe cifra en el 89,57% los trenes de servicios mínimos suprimidos en Cercanías Madrid, y en otro 5,21% los que no han llegado a salir, según los datos difundidos a media mañana. La compañía sitúa el seguimiento del paro en el 19,64% de los trabajadores afectados por la convocatoria, muy por debajo del porcentaje de trenes suprimidos. El Ministerio había fijado que debían circular el 75% de los trenes en hora punta y el 50% el resto de la jornada.
Para Alcobendas, el contraste con la anterior jornada de huelga es llamativo. El 29 de octubre Renfe contabilizó la supresión del 48,29% de los servicios mínimos en Cercanías Madrid, y la C-4 también quedó suspendida ese día. Hoy el porcentaje casi se duplica en una línea cuyo ramal norte, la C-4a, tiene en el municipio las estaciones de Valdelasfuentes y Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y enlaza con Chamartín, Nuevos Ministerios, Sol y Atocha. Es además la línea que, según el propio Ayuntamiento, más problemas registra de toda la red regional.
SEMAF no ha respondido de forma específica a las acusaciones de incumplimiento ni ha aportado cifras alternativas de seguimiento. El sindicato mantiene que el paro responde a la falta de cumplimiento de los acuerdos de seguridad ferroviaria y reclama normas aprobadas, no nuevos compromisos. Desde Cercanías Madrid atribuyen las interrupciones, muy superiores a las previstas, al incumplimiento de los servicios mínimos.
Qué opciones tienen los vecinos de Alcobendas
Cercanías Madrid recomienda buscar medios alternativos y consultar sus canales oficiales. La salida natural es el Metro, pero las crónicas de esta mañana hablan de saturación en hora punta. Quien llegue desde Alcobendas por la Línea 10 debe contar además con que sigue cortada entre Nuevos Ministerios y Cuzco por las obras de la estación de Santiago Bernabéu, con un autobús sustitutivo gratuito de la EMT, el S10, que une Plaza de Castilla con Nuevos Ministerios. El Consorcio Regional de Transportes prevé que el corte dure hasta finales de año.
En la anterior huelga, el refuerzo de autobuses interurbanos para el corredor de la A-1 fue de solo tres vehículos adicionales, según el aviso del Consorcio, frente a los 42 de los corredores de la A-4 y la A-42 y los diez de la A-5. Las fuentes consultadas no detallan aún qué refuerzos ha activado hoy el Consorcio para el corredor de Alcobendas.
Huelga general mañana y nuevo paro de maquinistas el jueves
Mañana miércoles 11 de noviembre hay huelga general de 24 horas convocada por CCOO y UGT, junto a CGT, CNT y otras organizaciones, para reclamar mejoras salariales, derechos laborales y medidas de acceso a la vivienda. Transportes ha fijado para Renfe servicios mínimos de hasta el 75% en Cercanías y el 73% en alta velocidad. Los de Metro y autobuses dependen de otras administraciones, que establecen los suyos.
El jueves 12 de noviembre habrá una nueva jornada de huelga de maquinistas, esta vez con paros parciales en tres franjas horarias, de 6.20 a 9.20, de 14.20 a 17.20 y de 21.20 a 23.20, según los horarios que ha dado a conocer SEMAF. Esas franjas coinciden parcialmente con los periodos de mayor demanda de Cercanías. El Ministerio ha fijado también servicios mínimos para ese día, que van del 20% en mercancías al 75% en las franjas de más demanda de Cercanías.
