Alcobendas se prepara para un debate de calado en el próximo Pleno municipal. El grupo municipal Más Madrid Alcobendas ha presentado una moción con la intención de redefinir el paradigma del transporte en nuestra localidad, apostando por la bicicleta como eje central de un nuevo modelo de desplazamiento. Esta iniciativa no busca únicamente promover el ocio saludable, sino convertir el pedaleo en una alternativa real, eficaz y segura al uso del vehículo privado, contribuyendo así a la mejora de la calidad del aire y al avance hacia una ciudad más sostenible y conectada.
La propuesta, que pone sobre la mesa una serie de medidas de carácter estructural, aspira a que el municipio se integre plenamente en la tendencia europea de movilidad activa. La formación política plantea que la transformación de las calles debe ser una prioridad, alejándose de soluciones temporales para centrarse en una planificación estratégica a largo plazo que beneficie a todos los vecinos, desde los más jóvenes hasta los trabajadores que realizan desplazamientos diarios hacia sus centros de actividad.
Una hoja de ruta hacia la intermodalidad
El núcleo de la propuesta presentada ante el Consistorio se basa en la creación de un Plan Director de Movilidad Ciclista. Este documento técnico serviría para garantizar que el desarrollo de la red sea coherente y eficiente, evitando la fragmentación de los carriles y asegurando una red ciclista continua y segura. La conectividad es, precisamente, uno de los puntos clave del proyecto: se pretende que el diseño permita unir de forma fluida los distintos barrios, facilitando el acceso a equipamientos públicos, zonas comerciales, centros educativos y, especialmente, a las principales estaciones de transporte del municipio.
«La bicicleta no es únicamente un medio de transporte; es una herramienta para construir una ciudad más saludable, más segura y con mejor calidad de vida»
Para que este plan sea realmente efectivo, la moción enfatiza la necesidad de implementar un sistema público de bicicleta eléctrica. Inspirado en experiencias de éxito que ya funcionan en otros núcleos urbanos, como el conocido servicio BiciMAD, la iniciativa busca que la bicicleta eléctrica sea una herramienta de uso cotidiano. Además, se propone la integración de este sistema con el transporte público convencional y una coordinación estrecha con las localidades limítrofes, permitiendo así que el usuario pueda cruzar las fronteras administrativas de Alcobendas sin verse obligado a utilizar el coche.
Como complemento indispensable a esta infraestructura, la formación ha solicitado la instalación de aparcamientos seguros. La inseguridad ante el posible robo o vandalismo es, a menudo, el mayor freno para el ciudadano que desea iniciarse en el uso de la bicicleta. Por ello, la creación de infraestructuras de estacionamiento protegidas y accesibles es considerada un paso ineludible para fomentar el hábito ciclista en la vida diaria de los alcobendenses.
El testimonio de Mariano Cañas: una visión de ciudad saludable
Durante la exposición de los motivos que fundamentan esta moción, el concejal Mariano Cañas ha hecho un análisis sobre el impacto que tiene el modelo actual de transporte en el entorno urbano y la salud pública. Según el concejal, la prioridad debe ser la recuperación del espacio público para el ciudadano frente al predominio del tráfico rodado.
«El transporte es uno de los principales responsables de las emisiones contaminantes en las ciudades y la bicicleta constituye una de las herramientas más eficaces para reducir la contaminación, mejorar la salud pública y recuperar el espacio urbano para las personas», ha declarado Mariano Cañas.
El portavoz ha querido enfatizar que esta propuesta no pretende crear una rivalidad entre diferentes medios de transporte, sino ampliar el abanico de posibilidades para los residentes. «La bicicleta no es únicamente un medio de transporte; es una herramienta para construir una ciudad más saludable, más segura y con mejor calidad de vida», ha añadido el portavoz de Más Madrid, reiterando que la meta final es ofrecer alternativas que hagan la vida más cómoda y ágil para el vecino.
Coordinación regional y entornos escolares protegidos
Dentro de este enfoque, Más Madrid Alcobendas extiende su visión más allá de los límites municipales. La formación plantea la necesidad de reclamar a la Comunidad de Madrid el diseño y ejecución de una red autonómica de infraestructuras ciclistas. La idea es facilitar trayectos interurbanos que permitan a los trabajadores y estudiantes moverse entre municipios con las mismas garantías de seguridad que dentro de la ciudad.
«Queremos una ciudad donde caminar, ir en bicicleta y utilizar el transporte público sea cada vez más fácil, más cómodo y más seguro»
Asimismo, el proyecto pone especial atención en la seguridad de los menores mediante el impulso de caminos escolares seguros. Este tipo de actuaciones buscan reducir la densidad de tráfico en los entornos de los centros educativos, un problema recurrente que genera riesgos para los alumnos y estrés a las familias en las horas punta. Al facilitar el acceso en bicicleta o a pie, se fomenta un entorno escolar más limpio, tranquilo y seguro para los más pequeños.
«Queremos una ciudad donde caminar, ir en bicicleta y utilizar el transporte público sea cada vez más fácil, más cómodo y más seguro», ha concluido Mariano Cañas al respecto de esta hoja de ruta que será sometida a debate en el Pleno.
