EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? A quien coge el tren en la estación de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes o en Valdelasfuentes para bajar a Madrid, y de rebote a Sanse, Tres Cantos y Colmenar Viejo.
- ¿Cuándo? El jueves 29 de octubre, de 00:01 a 23:59.
- ¿Qué cambia? Circulará el 75% de los trenes en hora punta y el 50% el resto de la jornada. No hay refuerzo de autobuses confirmado.
La huelga de Cercanías en Alcobendas se va a notar antes en el andén que en los titulares: el jueves 29 de octubre solo circulará el 75% de los trenes en hora punta y la mitad durante el resto de la jornada. Y no, no hay refuerzo de autobuses anunciado para compensar.
Hemos tirado del comunicado de Renfe y de la letra pequeña del Ministerio de Transportes. El paro lo convoca el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) en el Grupo Renfe, dura 24 horas —de las 00:01 a las 23:59— y golpea de lleno a la línea C-4, la que usa media zona norte para bajar a Madrid cada mañana.
Qué trenes van a circular el jueves en la C-4 y a qué horas exactamente
Los mínimos van por franjas horarias, así que conviene mirarlos antes de calzarse la chaqueta. Estos son los tramos que ha fijado el Ministerio:
- De 6:00 a 9:00: circula el 75% del servicio habitual.
- De 9:00 a 13:30: baja al 50%.
- De 13:30 a 15:30: vuelve al 75%.
- De 15:30 a 18:30: otra vez al 50%.
- De 18:30 a 20:30: de nuevo el 75%.
- Desde las 20:30 hasta el final del servicio: se queda en el 50%.
Ojo con un detalle que el propio Ministerio reconoce y que casi nadie lee: esos porcentajes son sobre el servicio habitual y no aseguran un reparto uniforme de trenes en cada franja. Puede haber dos seguidos y luego veinte minutos de andén vacío. El susto te lo llevas tú, no el papel.
Lo que cambia para quien entra a trabajar en Madrid desde Alcobendas y Sanse
Alcobendas y Sanse comparten estación, la de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes, en la C-4a. Aquí no hay una segunda línea a la que agarrarse cuando un tren se cae del listado, y eso marca la diferencia con quien vive en el centro: si el que te tocaba no circula, no existe plan B sobre raíles.
A eso se suma el efecto llamada de siempre. Si una parte de los viajeros habituales se pasa al coche, la A-1 y el carril VAO lo van a notar justo a las 8:00, la franja en la que más trenes están garantizados. Para quien tira de bus, las líneas 151, 152C y 153 hacia el intercambiador de Plaza Castilla siguen siendo la alternativa más directa, aunque nadie ha confirmado que se refuercen por el paro.
Un 75% de servicios mínimos no es un 75% de trenes en tu andén: el porcentaje se reparte por líneas y la C-4a de Alcobendas solo tiene una.
En Tres Cantos y Colmenar Viejo el guion es calcado, pero en la C-4b. Y en Algete, Cobeña y demás municipios sin estación el problema es otro: si media zona norte se lanza al autobús, las interurbanas van a ir más llenas sin que haya coches extra previstos. Los horarios definitivos se consultan en la web de Renfe y en la app de Cercanías; el Consorcio Regional de Transportes también publica avisos de servicio.
El detalle de los mínimos que casi nadie mira y que te puede dejar en el andén
Aquí está la parte que de verdad importa. La mayoría de los viajeros que coge el tren en Valdelasfuentes o en la estación compartida no necesita saber cuántos maquinistas están convocados: necesita saber a qué hora pasa el suyo. Ese listado no se publica por líneas con la antelación que uno querría; en convocatorias anteriores lo habitual ha sido verlo en la app la tarde de antes, con el consiguiente runrún en los grupos de WhatsApp del barrio.
Llama la atención que el Ministerio fije porcentajes globales y no un cuadro por línea, cuando es precisamente la C-4 la que sostiene los desplazamientos del norte. Tampoco ayuda que no haya previsión de refuerzo en los interurbanos: se pide al vecino que planifique, pero se le da la herramienta a medias. Es la sensación de siempre, la de enterarse por el grupo del colegio antes que por el canal oficial.
Lo tangible, de momento, es esto: el miércoles 28 por la tarde toca mirar el listado de circulaciones garantizadas y el jueves, si el tren no aparece, echar mano del bus o del coche compartido. El paro acaba a las 23:59 del jueves. A partir del viernes, en teoría, todo vuelve a su sitio.
📌 Aviso en el Tablón
- A quién afecta: Vecinos de Alcobendas, Sanse, Tres Cantos y Colmenar Viejo que usan la C-4; también a quien sube a la A-1 en hora punta.
- Cuándo entra en vigor: Jueves 29 de octubre, de 00:01 a 23:59.
- Qué hacer: Consultar el listado de trenes garantizados en la app de Renfe Cercanías antes de salir, adelantar 15-20 minutos la salida y tener a mano el 151, el 152C o el 153 si el tren no aparece.
Si te toca, sal con tiempo y el café ya hecho. Y cuéntanos cómo estaba el andén: aquí se lee todo.
