EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? A quien baje a Madrid por la A-1 desde Sanse, Alcobendas o la sierra, y a quien circule por el centro.
- ¿Cuándo? Este miércoles 28 de octubre, con el acto de Colón previsto a las 11:00.
- ¿Qué cambia hoy? La tractorada se ha suspendido por el accidente ferroviario de Los Yébenes: no habrá tractores en la A-1.
La tractorada que iba a bajar de la sierra hacia Madrid este miércoles no nos ha complicado la mañana. La columna de Buitrago del Lozoya tenía previsto arrancar a las 6:30 rumbo a la plaza de Colón y, entrada la jornada, las organizaciones convocantes han anunciado que la movilización queda suspendida.
Llevábamos días con la misma pregunta en la cabeza: por dónde iban a subir los tractores. La A-1 es la vía natural entre Buitrago y la capital, y también el tramo que más nos toca a los que vivimos en Sanse y en Alcobendas. Pero el itinerario por carretera nunca se confirmó. Ni municipios de paso, ni horarios, ni carreteras concretas. Solo la hora de salida.
Esa era, de hecho, la única certeza: las 6:30 de la mañana en Buitrago del Lozoya. A esa misma hora partía la columna de El Espinar (Segovia); a las 6:45 la de Guadalajara; a las 7:15 la de Torrejón de la Calzada y a las 7:30 la de Arganda del Rey. Cinco columnas y un mismo destino: la plaza de Colón, con la manifestación fijada a las 11:00.
Del recorrido urbano sí había detalle. Los tractores entrarían por Nuestra Señora de Valverde, seguirían por la avenida del Llano Castellano, Mauricio Legendre y Daniel Vázquez Díaz, y se incorporarían al paseo de la Castellana hasta Colón. Desde allí, Recoletos y Prado hasta la glorieta del Emperador Carlos V, en Atocha, con final frente al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, en el paseo de la Infanta Isabel.
Y entonces llegó el aviso que nadie esperaba. Las organizaciones agrarias han suspendido la tractorada por el accidente ferroviario ocurrido en Los Yébenes (Toledo). La decisión se ha tomado por solidaridad y respeto a las víctimas, según fuentes de COAG, una de las convocantes. Los agricultores y ganaderos que ya se encontraban en la capital seguirán hasta Colón, donde guardarán cinco minutos de silencio.
Una protesta que se prepara durante semanas puede quedar suspendida por un suceso que no tiene nada que ver con el campo. Y está bien que sea así.
Qué reclamaba el campo y por qué esto no se cierra con una suspensión
Las reivindicaciones siguen sobre la mesa: un gasóleo profesional agrario, precios justos, el cumplimiento de la Ley de la Cadena Alimentaria y una Política Agraria Común con financiación suficiente. A eso se suma la reciprocidad en los acuerdos comerciales con terceros países y menos burocracia para las explotaciones. Nada de eso se arregla suspendiendo una marcha.
Para el vecino de Sanse, el efecto práctico es que este miércoles no habrá tractores en la A-1 ni cortes achacables a la protesta, así que quien tenga que bajar a Madrid lo hará con la única compañía del atasco de siempre. Eso sí, la Castellana y los accesos a Colón pueden notar el acto de media mañana con los participantes que ya están en la capital.
La A-1 es siempre el punto ciego, y no es la primera vez
Hay un detalle que se repite en cada convocatoria de este tipo y que merece la pena subrayar: el recorrido urbano se publica al detalle y el de carretera se deja para el final. En esta ocasión, el plano por el centro de Madrid estaba cerrado desde días antes; el tramo entre la sierra y la capital, no. Para una administración es un itinerario provisional. Para quien sale de Sanse a las siete de la mañana, es la diferencia entre llegar a la reunión o comerse una hora parado en el enlace con la M-40.
La comparación con las otras cuatro columnas lo deja claro: todas tenían hora de salida cerrada y ninguna tenía ruta anunciada. El patrón no es casual. La A-1 concentra el tráfico de Buitrago, La Cabrera, Venturada, Sanse y Alcobendas, y cualquier convoy que la use condiciona a decenas de miles de conductores sin alternativa real. La R-2 ayuda, pero cuesta, y el Cercanías no lleva tractores.
El problema de estos avisos es siempre el mismo: llegan cuando ya no sirven para planificar. Esta vez la suspensión ha resuelto el asunto por la vía trágica, pero la próxima convocatoria volverá a plantear la pregunta incómoda. ¿Por qué el itinerario por carretera no se comunica con la misma antelación que el urbano, si es el que nos afecta a los que vivimos aquí?
Los hitos de esta jornada quedan reducidos a uno: las 11:00 en la plaza de Colón, con cinco minutos de silencio antes de que los participantes se dispersen. Sin tractores en la A-1. Sin corte en el acceso a Madrid.
📌 Aviso en el Tablón
- A quién afecta: Vecinos de Sanse, Alcobendas y la zona norte que bajen a Madrid por la A-1, y conductores que circulen por el entorno de la Castellana y Colón.
- Cuándo entra en vigor: Este miércoles 28 de octubre. La marcha de tractores está suspendida; el acto en Colón se mantiene a las 11:00.
- Qué hacer: Circular con normalidad por la A-1 (no hay cortes previstos por la tractorada) y evitar el entorno de la plaza de Colón y la Castellana a media mañana.
Si al final te has librado del atasco, invita a un café. Nos vemos en la A-1 cualquier otro día.
