En una ciudad que presume de vanguardia y calidad de vida, los pequeños detalles del día a día son los que terminan marcando la agenda política y la satisfacción de sus vecinos. Según el reciente Estudio Sociológico Municipal de Alcobendas, realizado por NC Report en abril de 2026, una de las realidades más palpables para los residentes es el deterioro de su entorno inmediato: el estado de las calles y aceras.
Este informe, encargado por LaMoraleja.com, evidencia una importante diferencia de percepción entre los distintos distritos sobre el estado del espacio público. Los datos sitúan el mantenimiento del pavimento y de las aceras entre las principales preocupaciones vecinales, especialmente en el casco urbano, donde las críticas por el deterioro de calles y zonas peatonales son cada vez más frecuentes. La situación ha convertido este asunto en uno de los principales retos de gestión para el Ayuntamiento.
Mientras que en las grandes cifras macroeconómicas o los debates ideológicos suelen acaparar titulares, el vecino de Alcobendas mira al suelo que pisa. El estudio revela que el 5.8% de los residentes del «pueblo» (Resto del Municipio) identifica de forma espontánea el mal estado de calles y aceras como uno de los principales problemas de la ciudad. Esta cifra supera la preocupación de los residentes del Distrito Urbanizaciones, donde el dato desciende ligeramente hasta el 5.3%.
5.8% de los residentes del casco urbano identifica el mal estado de calles y aceras como uno de los principales problemas de la ciudad
Esta diferencia, aunque sutil en porcentaje, refleja una brecha territorial en la experiencia urbana diaria. Los residentes del casco antiguo y las zonas más densamente pobladas del municipio conviven con un trasiego constante que, a ojos de los encuestados, está pasando factura al mobiliario público y al firme. Por el contrario, en las urbanizaciones, el papel de las entidades de conservación y un menor tránsito peatonal podrían estar amortiguando esta percepción de abandono.
La nota del mantenimiento: un aprobado que no brilla
Cuando se pide a los vecinos que califiquen específicamente el servicio de asfaltado y aceras, la nota media global se sitúa en un 5.25 sobre 10. Es un aprobado, sí, pero un aprobado ajustado que deja poco margen para el triunfalismo institucional.
Nuevamente, la segmentación por distritos arroja luz sobre la disparidad de opiniones:
- Urbanizaciones: Los vecinos de áreas como La Moraleja o El Encinar otorgan un 5.51 al mantenimiento de sus vías.
- Resto del Municipio: En el corazón de Alcobendas, la nota cae hasta el 5.18, rozando peligrosamente el suspenso en la valoración ciudadana.
Es relevante destacar que este malestar con el pavimento no es un hecho aislado, sino que forma parte de un bloque de servicios públicos (limpieza, seguridad, zonas verdes) que, aunque aprobados, muestran signos de fatiga en la opinión pública, con notas que oscilan entre el 4.9 y el 5.5.
¿Quiénes son los más críticos?
El perfil del vecino preocupado por el estado de la vía pública tiene matices interesantes. Los datos indican que los mayores de 65 años son quienes más penalizan este aspecto, identificándolo como un problema principal en un 8.3% de los casos dentro de su segmento de edad. Para este colectivo, una acera en mal estado no es solo una cuestión estética, sino un problema de accesibilidad y seguridad física.
Por contra, los jóvenes de entre 31 y 44 años parecen ser los más benevolentes o, al menos, los que menos prioridad otorgan a este asunto, con solo un 4.5% de menciones.
Desde el punto de vista de la afinidad política, los votantes de Más Madrid son los que más recalcan este déficit (10%), seguidos por los del Partido Popular (6.3%). Esto sugiere que la demanda de mejores calles es transversal, aunque con diferentes intensidades según la sensibilidad hacia el espacio público de cada electorado.
El reto para el Ayuntamiento
La alcaldesa, Rocío García Alcántara, que mantiene una valoración positiva, se enfrenta ahora al reto de convertir ese aprobado en una gestión que convenza a los más escépticos del casco urbano. El informe señala que, aunque el 49% de los vecinos aprueba la gestión municipal , existe un 23% en la «zona gris» que califica la labor del consistorio como «regular», y es precisamente en el mantenimiento del día a día donde se ganan o pierden esos apoyos.
Las prioridades de inversión que los ciudadanos reclaman espontáneamente incluyen, además de la vivienda y la limpieza, una mejora sustancial en los servicios básicos. El estado del pavimento se ha consolidado como un termómetro de la eficacia municipal.
En definitiva, Alcobendas afronta el último tramo de la legislatura con una asignatura pendiente clara: el mantenimiento urbano. Los vecinos han hablado a través de este estudio sociológico, y su mensaje es nítido: para que la ciudad siga progresando, primero hay que asegurar que el suelo que pisan todos los días esté en condiciones óptimas.
Habrá que comprobar en los próximos años si los planes de inversión y modernización impulsados por el Ayuntamiento consiguen revertir esta situación y mejorar de forma real la percepción ciudadana sobre los servicios e infraestructuras municipales. El horizonte fijado en 2027 se presenta como una fecha clave para evaluar si las actuaciones previstas logran transformar ese aprobado ajustado en una valoración más acorde al nivel económico, social y empresarial que Alcobendas proyecta en otros ámbitos. El reto no pasa únicamente por ejecutar proyectos, sino por traducir esas inversiones en mejoras visibles y tangibles para los vecinos en su día a día.
