En la zona de La Carrascosa,en el corazón de La Moraleja mientras el desarrollo urbanístico no deja de crecer, sus opciones de transporte público parecen haberse quedado ancladas en el pasado. Lo que para muchos es una zona de ensueño para vivir, para otros se ha convertido en una auténtica «ratonera» diaria, especialmente para aquellos que no dependen de un vehículo privado y necesitan desplazarse en transporte público.
En este sentido ,el epicentro del conflicto reside en una demanda histórica que lleva más de tres años sobre la mesa del Ayuntamiento y del Consorcio Regional de Transportes, la prolongación de la línea 155B hasta las inmediaciones del Colegio Base International School, un centro educativo privado, laico e independiente, situado en La Moraleja, Alcobendas (Madrid).
EL LABERINTO DEL 155B: ¿POR DÓNDE PASA Y POR QUÉ NO LLEGA?
Para entender la frustración de los vecinos, primero hay que analizar el recorrido actual de la línea 155B. Este autobús es la arteria principal que conecta El Encinar de los Reyes con el intercambiador de Plaza de Castilla, pasando por puntos clave como el Soto de la Moraleja y la estación de Metro de La Moraleja.
No obstante, la línea «muere» antes de dar servicio efectivo a las nuevas urbanizaciones de la zona norte de El Encinar. Actualmente, los residentes de promociones como Hoyo 19 o los futuros habitantes de La Solana se ven obligados a realizar una auténtica «ginkana» para llegar al centro de Madrid.
El trayecto actual obliga a los usuarios a desplazarse a pie hasta paradas lejanas, esperar minutos interminables sin información en tiempo real y realizar trasbordos en el Metro de La Moraleja para, finalmente, alcanzar Plaza de Castilla. Un trayecto que, en palabras de los afectados, llega a tardar casi lo mismo que un viaje en coche a Cuenca.
«Es una cuestión de voluntad política, no de ingeniería», aseguran desde la zona a este medio.
Fuentes vecinales apuntan a LA MORALEJA que una de las razones esgrimidas por las autoridades para no ampliar el servicio es la dificultad técnica de realizar el giro en la rotonda del Colegio Base. Si bien, los residentes califican este argumento de «poco sólido», señalan que una modificación urbanística menor en la señalización o en el diseño de la glorieta, que podría ejecutarse en apenas una semana, solucionaría el problema técnico de raíz.
A pesar del panorama, hay pequeños gestos que los vecinos agradecen, como la instalación hace un año de una marquesina en la parada del colegio, que al menos protege de las inclemencias del tiempo durante las largas esperas. Siguiendo esta línea, el sentimiento de aislamiento se ve agravado por el retraso de más de un año en la apertura del acceso a Valdebebas, una obra que aliviaría significativamente la presión circulatoria de la zona.
Una petición, que no pide lujos, sino servicios básicos. La Carrascosa cuenta ya con más de 2.000 residentes que pagan sus impuestos y contribuyen al crecimiento de la zona. La pelota está ahora en el tejado del Ayuntamiento y del Consorcio Regional de Transportes. ¿Llegará el 155B al Colegio Base antes de que el crecimiento de La Solana convierta el problema en un conflicto irreversible? Los vecinos, mientras tanto, siguen esperando en la parada.
La Carrascosa es La Moraleja no el Encinar