El PP, a los mandos de Rocío García Alcántara, ha anunciado una próxima modificación de la Ordenanza de Movilidad municipal con el objetivo de introducir cambios en el funcionamiento de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del distrito centro. En concreto, la medida contempla la eliminación de las sanciones dirigidas a los vecinos que circulen dentro de esta área restringida.
Según ha explicado el consistorio, esta decisión busca adaptar la normativa a la realidad de los residentes, facilitando su movilidad cotidiana sin que ello suponga penalizaciones económicas. La iniciativa se enmarca en una revisión más amplia de las políticas de tráfico y sostenibilidad urbana, con la que el Ayuntamiento pretende equilibrar la protección medioambiental con las necesidades de quienes viven en el municipio.
A través de sus perfiles en redes sociales, la líder del PP ha comunicado que ya ha dado instrucciones para flexibilizar el acceso a la Zona de Bajas Emisiones del distrito centro. En concreto, ha señalado que todos los vecinos empadronados podrán entrar, circular y estacionar en esta área sin limitaciones, dejando sin efecto las restricciones que se habían planteado en un primer momento.
La iniciativa no se limita únicamente a los residentes. Según ha detallado el Ayuntamiento, la medida también permitirá el acceso a vehículos que cuenten con distintivo ambiental B, C, ECO y 0, así como a aquellos destinados a personas con movilidad reducida, incluso si sus propietarios no viven en el municipio. Asimismo, el Consistorio ha establecido un periodo transitorio en el que no se impondrán sanciones a los no residentes, al menos hasta el año 2028, con el fin de facilitar una adaptación progresiva a la normativa y evitar un impacto inmediato en conductores y usuarios habituales de la zona.
Según ha argumentado Rocío García Alcántara, la medida responde a la voluntad de situar en el centro la calidad de vida de los vecinos y de evitar, en su opinión, un enfoque meramente recaudatorio en la gestión de la movilidad urbana. En su intervención, ha vinculado esta decisión a una visión política más amplia, en la que cuestiona las limitaciones impulsadas por anteriores gobiernos y muestra su rechazo a lo que considera una aplicación generalizada de sanciones sin suficiente justificación.
Este anuncio representa un cambio significativo en la forma en que se venía aplicando la Zona de Bajas Emisiones en el municipio, especialmente en un contexto en el que este tipo de áreas son obligatorias en ciudades de más de 50.000 habitantes, conforme a la normativa estatal orientada a reducir los niveles de contaminación. Por ahora, el Ayuntamiento no ha concretado la fecha exacta en la que entrarán en vigor estas modificaciones ni los mecanismos legales que se emplearán para llevar a cabo la reforma de la ordenanza, aspectos que previsiblemente se detallarán en las próximas semanas.
Una medida como respuesta a las enmiendas de Más Madrid
El Grupo Municipal de Más Madrid en Alcobendas presentó una amplia batería de enmiendas al proyecto de nueva Ordenanza de Movilidad promovido por el Ejecutivo local, con el objetivo de introducir cambios sustanciales en el texto. Algunas de las medidas incluidas en la ordenanza no solo no resuelven los problemas de movilidad existentes, sino que introducen trabas adicionales, especialmente para los colectivos más vulnerables.
Entre sus principales reivindicaciones, el partido político puso el foco en las personas con movilidad reducida, para quienes reclama una mejora de las condiciones actuales. En concreto, solicitan que se mantengan y amplíen las facilidades de estacionamiento vinculadas a la tarjeta de movilidad reducida, así como la eliminación de los límites temporales para aparcar. Estas restricciones suponen obstáculos innecesarios que dificultan la autonomía personal y complican la realización de gestiones cotidianas, por lo que abogan por una normativa más inclusiva y adaptada a las necesidades reales de este colectivo.
Entre las propuestas planteadas por el Grupo Municipal de Más Madrid en Alcobendas también se incorporan medidas orientadas a resolver cuestiones prácticas del día a día que, a su juicio, no están suficientemente contempladas en la ordenanza. En este sentido, la formación plantea introducir mejoras en el acceso a servicios esenciales como las farmacias, con el fin de garantizar que todos los vecinos puedan acudir a ellas sin encontrar restricciones que dificulten su uso, especialmente en situaciones de urgencia o necesidad.
Asimismo, las enmiendas abordan la regulación del estacionamiento de vehículos de gran tamaño, un aspecto que consideran clave para ordenar el espacio urbano y evitar problemas de convivencia en la vía pública. Desde Más Madrid defienden que es necesario establecer criterios más claros y equilibrados que permitan compatibilizar la presencia de este tipo de vehículos con el uso cotidiano de las calles por parte del resto de ciudadanos, apostando por una movilidad más ordenada, accesible y adaptada a las necesidades reales del municipio.
