Más allá de la controversia y la preocupación por el efecto que la decisión tenga en el empleo de los trabajadores de la plataforma los comentarios recientes del fundador y consejero delegado de Glovo, Oscar Pierre sobre la posibilidad de, en los próximos 5 años, reemplazar a los repartidores de la plataforma por drones de tierra y aire que pudiesen entregar los pedidos ha generado dudas en cuanto a la posibilidad logística del proyecto.
Lo cierto es que en la práctica son muchas las empresas que han intentado acelerar los procesos de entrega, tanto de alimentos como de otros productos, usando drones y robots y una de ellas se encuentra en Alcobendas. Se trata de Goggo Network, la empresa que funciona en Alcobendas y en Zaragoza, y que se ha dedicado a desarrollar robots mensajeros que, al menos por un tiempo, sirvieron para entregar pedidos de franquicias como los supermercados Día y Telepizza en ambas zonas, aunque el diario de Aragón reportó en 2023 que los de Zamora dejarían de funcionar.
Es un recuerdo no solo de lo complicado que es hacer que estas tecnologías empiecen a funcionar, sino también de que el sueño de Oscar Pierre no es tan distante. La apuesta de Alcobendas incluso ha firmado un acuerdo con la propia Glovo, que se puede ver en este ayuntamiento. El reto es precisamente expandir este modelo en más ciudades, algo que de momento no ha sido posible en España, y que es especialmente complicado en zonas de mayor tráfico de vehículos y peatones, sin ir demasiado lejos es más complejo en el centro de Madrid.
En cualquier caso, es una pieza más que demuestra la capacidad de innovación que existe en Alcobendas. El polígono empresarial incluye varias empresas buscando soluciones que requiere el mundo moderno, el caso de Glovo es solo un ejemplo evidente, y en un momento en que la empresa está atravesando serios inconvenientes por el proceso de contratación la apuesta de Goggo Network puede volver a ser clave, y puede poner los ojos sobre la ciudad de cara al futuro del sector.
LA CARRERA INTERNACIONAL PARA LOS RIDERS ROBOTS O LOS VEHÍCULOS AUTÓNOMOS QUE DEFINE EL FUTURO DE GLOVO
En cualquier caso, la empresa es solo un ejemplo más de la carrera por la automatización de las plataformas de la nueva movilidad y del delivery, en las que la apuesta de Goggo Network introduce al ayuntamiento de Alcobendas. La competencia es complicada, pero a pesar de las críticas de algunos sectores preocupados por los empleos que la automatización pueda eliminar, una preocupación real, lo cierto es que se trata de dos sectores que atraviesan una situación especialmente delicada en cuanto a la relación con sus trabajadores esenciales, como lo muestra la larga lista de complicaciones que ha tenido glovo para contratar a sus riders.
Son problemas que se resolverán de un día para otro con este tipo de tecnología funcionando. Si bien hay un problema humano evidente, también es lógico que este tipo de apuestas se vean como una opción viable ante el reto que generan algunas regulaciones, como el caso de la ley rider.
Es además una oportunidad más para un municipio que sigue queriendo ser la punta de lanza tecnológica y empresarial de la Comunidad de Madrid. Un acuerdo para expandir el proyecto de Goggo Network más allá de las fronteras del municipio sería una victoria no solo para la empresa y para Glovo, sino para el sueño del ayuntamiento de convertir la zona en una punta de lanza tecnológica y empresarial. Es una oportunidad y una apuesta interesante que vale la pena seguir de cerca, sobre todo si en algún momento se hace más común ver a estos pequeños robots que a los riders y sus mochilas amarillas.
