El municipio madrileño y sus alrededores vuelven a situarse en el mapa del automovilismo de gran tamaño. El próximo fin de semana, el trazado madrileño, el Circuito del Jarama, recibirá a los camiones de competición, auténticos gigantes de la pista que cierran su temporada en un escenario que la propia organización define como su gran catedral en España.
La cita, que llega a su 39.ª edición en el caso del campeonato continental y a su octava en el nacional, reunirá a pilotos de varios países en un evento pensado también para el público que no sigue habitualmente el motor. La última prueba del calendario aumenta la expectación, ya que las plazas del campeonato pueden decidirse sobre el asfalto del Jarama.
Una parrilla numerosa y un formato pensado para el espectáculo
Según la información facilitada por el circuito, competirán once pilotos en el Campeonato de España y catorce en el europeo. Cada jornada incluirá dos carreras para cada categoría, un sistema que ofrece a los aficionados más acción en pista a lo largo del fin de semana.
El elemento más llamativo del reglamento es la parrilla invertida de la segunda manga. Los ocho primeros clasificados de la primera carrera toman la salida en orden inverso: quien terminó primero sale octavo, el segundo lo hace séptimo, y así sucesivamente. Esta fórmula obliga a los líderes a remontar entre vehículos de varias toneladas y multiplica los adelantamientos, los toques y las estrategias de última hora.
Al tratarse de la prueba que cierra el curso, el resultado en Madrid puede resultar determinante para la clasificación final. Ese componente de incertidumbre es uno de los grandes atractivos del evento, que en ediciones anteriores ya se planteó como una cita clave en la lucha por el título.
Mucho más que carreras: una Fan Zone para toda la familia
La organización ha diseñado el fin de semana para atraer a un público amplio. Junto a la competición, el recinto contará con una Fan Zone que incluirá:
- Simuladores de conducción.
- Un circuito de karting para los más aficionados.
- Food trucks para comer sin salir del recinto.
- Zona de merchandising oficial.
- Circuitos de coches teledirigidos y de Scalextric.
- Presentación de pilotos y sesiones de firma de autógrafos.
Con esta oferta, el evento se plantea como un plan familiar además de una cita para los seguidores del motor. La posibilidad de acercarse a los pilotos y de ver de cerca los camiones es uno de los reclamos que, año tras año, atrae a miles de personas hasta el circuito.
Por lo que respecta a la afluencia, en la edición de 2024 los organizadores hablaban de más de 20.000 asistentes en el conjunto del fin de semana, una cifra que sitúa esta cita entre las más multitudinarias del calendario del Jarama.
Qué deben tener en cuenta los aficionados
Quienes tengan previsto acudir deberían consultar con antelación la web oficial del circuito para conocer horarios, precios de las entradas y condiciones de acceso. Las citas de este tipo suelen ofrecer también un suplemento para acceder al paddock, la zona donde se ubican los equipos, que en ediciones anteriores debía adquirirse a la vez que la entrada general.
Dada la previsible afluencia, se recomienda planificar el desplazamiento y valorar el transporte público o compartir vehículo, sobre todo en las horas de mayor concentración de público. Las carreras se disputan tanto el sábado como el domingo, por lo que los aficionados pueden elegir una jornada o asistir a las dos.
Un fin de semana con sabor a despedida
El cierre de temporada en el Jarama combina deporte de primer nivel, espectáculo y ocio familiar en un entorno muy próximo a Alcobendas. Con el título en juego, una parrilla numerosa y un formato que favorece la emoción hasta la última vuelta, la cita de los camiones se perfila de nuevo como uno de los eventos motor más destacados del otoño madrileño.
Su trazado, con curvas técnicas que exigen mucho a los pilotos, ha acogido a lo largo de décadas pruebas de distintas categorías. Las carreras de camiones se han convertido en una de sus citas de referencia, hasta el punto de que la organización habla de casi cuatro décadas de convivencia entre esta disciplina y el circuito.
