Zity by Mobilize, la red de coches eléctricos compartidos del Grupo Renault, echa el cierre en toda la Comunidad de Madrid el próximo 21 de mayo. Y sí, San Sebastián de los Reyes se lleva la peor parte.
Mientras otros operadores como WiBLE tienen una presencia que podemos llamar casi testimonial —apenas unos puntos en la Avenida de Europa—, Zity era la única plataforma que cubría de verdad todo el casco urbano de Sanse. Desde Tempranales hasta Dehesa Vieja, pasando por las grandes avenidas y, sobre todo, el entorno del Hospital Infanta Sofía. Ese es precisamente uno de los puntos que más preocupa a los usuarios: perder la alternativa para llegar a urgencias o a una consulta sin depender del coche propio o de un taxi.
Qué pierdes exactamente si usabas Zity en Sanse
Perdemos la única opción de carsharing con cobertura general. Ocho años después de su llegada a Madrid, la compañía ha decidido poner fin a su actividad. La decisión no es un rumor ni un globo sonda: la propia plataforma ha emitido un aviso a los usuarios para que consuman el saldo activo antes de la medianoche del martes. La fecha de defunción del servicio es clara: el 21 de mayo a las 23:59 horas. A partir de ahí, la aplicación dejará de funcionar y el saldo sobrante no se podrá recuperar.
Hemos preguntado a varios conductores habituales y la sensación es de desconcierto. La flota eléctrica de Zity permitía moverse por Sanse y salir hacia Madrid capital sin las limitaciones de las zonas de estacionamiento regulado o los puntos de recogida fijos que otros servicios apenas tienen fuera de la M-30. Para muchos, era una especie de segundo coche al que recurrir en momentos puntuales.
El plazo que tienes si aún llevas saldo en la aplicación
No hay prórroga ni período de gracia. La compañía ha sido tajante: el servicio cesa por completo y el saldo acumulado se pierde. Si llevas semanas sin usar la app o tenías pensado un viaje para el fin de semana del 24 de mayo, olvídate. Tienes exactamente tres días para aprovechar cada céntimo. La recomendación de esta redacción es que revises ahora mismo tu cuenta de Zity y planifiques cualquier desplazamiento que tengas pendiente antes del martes por la noche.
Es un final abrupto. Nos consta que algunos usuarios habituales del área del hospital ya estaban mirando alternativas, pero la realidad es que ninguna cubre el mismo terreno. En fin, cosas del carsharing en el norte.
En el caso de San Sebastián de los Reyes, la retirada de Zity abre un agujero en la movilidad compartida que el Ayuntamiento no ha comentado de momento. No hay comunicado oficial valorando el impacto ni anuncio de conversaciones con otros operadores. Tampoco se ha aclarado qué pasará con las plazas de aparcamiento habilitadas para estos vehículos eléctricos en la vía pública.
La contradicción de una ciudad que apuesta por lo verde y se queda sin coche eléctrico compartido
Este cierre deja una paradoja difícil de ignorar. San Sebastián de los Reyes ha impulsado varias medidas relacionadas con la movilidad sostenible y la reducción de emisiones en los últimos años, pero se queda sin el principal operador de carsharing eléctrico de un día para otro. Cabe recordar que Zity ya anunció una reestructuración de su servicio en 2025, reduciendo la flota en varias ciudades, pero el fin total de la operación en Madrid no estaba sobre la mesa hasta ahora.
El contraste con otros municipios del norte metropolitano es evidente. En Alcobendas, por ejemplo, aunque tampoco tiene una cobertura masiva de carsharing, sí mantiene una oferta de movilidad compartida más diversa gracias a la conexión con estaciones de Cercanías y una flota de autobuses interurbanos que refuerza la capilaridad. Aquí, en Sanse, la desaparición de Zity es un paso atrás que muchos vecinos notarán en cuanto necesiten un coche por horas y no lo encuentren.
De hecho, la zona del Hospital Infanta Sofía es el ejemplo perfecto de lo que está en juego. Profesionales sanitarios que hacen guardias, pacientes con citas programadas, familiares que van y vienen. La opción de coger un Zity y plantarse allí sin dar vueltas para aparcar era un alivio. Ahora tocará volver al autobús 161, al 171 o al taxi, con lo que eso supone de tiempo y coste.
«En urgencias o para una consulta rápida era un salvavidas. Ahora volveremos a dar vueltas como en 2017». — comentario de un grupo de vecinos de la Dehesa Vieja.
Eso sí, la empresa no ha dado más detalles sobre los motivos concretos del cese en Madrid. En comunicaciones anteriores, Zity by Mobilize ya aludía a la necesidad de reorganizar su presencia en mercados con baja rentabilidad operativa. La pregunta que queda en el aire es si el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes tenía constancia de esta decisión y si ha contemplado algún plan B. Por ahora, silencio administrativo.
