La conexión de Alcobendas con Madrid capital no es un nuevo problema. Los vecinos y trabajadores de la zona han señalado varias veces que es un problema, ya que solo cuentan con el servicio de Cercanías, una parada de Metro y una línea de bus interurbano que los usuarios aseguran tiene retrasos de más de una hora. Por eso, cada vez que el servicio de Cercanías de Renfe sufre de algún problema en la C4, tienen que buscar otras soluciones. Ya hay una nueva tanda de retrasos anunciada, debido a las obras tras la incidencia de la ruta de Parla.
La frecuencia de paso en días laborales en el tramo Parla-Getafe Sector 3-Alcobendas-S.S. de los Reyes será de 15 minutos en hora punta y 18-20 minutos el resto del día, mientras que se situará en 20 minutos durante todo el día en los fines de semana. En concreto, durante la primera fase de los trabajos, del pasado 17 de enero al 6 de febrero.
Son casi tres semanas, y desde Renfe no se anuncia la posibilidad de un alargue, pero son tres semanas a principio del año donde los usuarios quedan a merced de los autobuses y sus paradas al aire libre con temperaturas que, según los datos de AEMET, pueden tener mínimos de -2 grados. Además, los reclamos por los retrasos de los autobuses interurbanos siguen siendo una parte normal de la realidad de los vecinos, como ya se ha publicado en esta página web.
De momento, Renfe solo ha confirmado que, si fuera necesario, habilitará un servicio de autobuses para cubrir el trayecto entre Parla y Getafe Sector 3 durante las semanas con mayor restricción, garantizando así la movilidad de los usuarios.
SE PIDE REVISAR LAS OPCIONES DE TRANSPORTE EN ALCOBENDAS
Lo cierto es que, si bien hay algunas actualizaciones en el servicio de transporte interurbano de los últimos meses, todavía se piden mejoras. Si bien en los próximos meses se espera que empiece a funcionar la línea circular que conectará Alcobendas con el vecino municipio de San Sebastián de los Reyes, además de que se ha instalado el pago con tarjeta en sus autobuses interurbanos, todavía se piden mejoras y más opciones en los servicios.
Además, desde el PSOE se ha considerado que los presupuestos del Ayuntamiento no toman en cuenta las necesidades de transporte. De hecho, entre las enmiendas presentadas por la bancada socialista a la Ley de Presupuestos se incluye una que exigía al Ayuntamiento mejoras a los proyectos de transporte público. Sin embargo, ninguna de las enmiendas de la oposición fue aprobada; aun así, no es un problema que tome por sorpresa al Ayuntamiento del municipio.
Se suma la necesidad de coordinar estas soluciones con la Comunidad de Madrid. La realidad es que las opciones de transporte interurbanas no dependen solo del Ayuntamiento, sino que pasan también por acuerdos del consistorio con el gobierno autonómico, y que son precisamente las opciones que se ven más afectadas en este tipo de situaciones. Son precisamente las opciones que necesitan los vecinos y trabajadores de la zona cuando el Cercanías tiene un problema como el que tendrá en las próximas semanas.
UN SERVICIO DE CERCANÍAS QUE ACUMULA RETRASOS POR OBRAS
Parte del problema es que el servicio de Cercanías está teniendo una acumulación de retrasos y cancelaciones de frecuencias por las obras en la ruta. Primero fue durante el verano pasado, donde el servicio se vio afectado casi dos meses por las obras del túnel de Chamartín, el que conecta esa estación con Atocha y Sol, y ahora es por la incidencia de Parla. Es cierto que una parte de estas obras no pueden evitarse y que son necesarias para el buen funcionamiento de los servicios de Renfe. Aun así, se necesitan más opciones.
Es que, además, el servicio de Cercanías no es famoso por su puntualidad y su falta de incidencias. Solo hace falta revisar los comentarios de los usuarios, o los datos de la propia Renfe, para saber que hay incidencias de más de 30 minutos de forma relativamente frecuente. En ese panorama, dejar que los usuarios dependan únicamente de esta opción puede generar problemas a largo plazo, sobre todo por la cantidad de trabajadores que deben desplazarse entre Alcobendas y el centro.
NUEVOS PROYECTOS PARA EL TRANSPORTE DE ALCOBENDAS
En cualquier caso, los usuarios del transporte en Alcobendas saben que hay varios proyectos que pueden servirles para facilitar sus trayectos. Ya se mencionó la nueva línea circular que conectará Alcobendas con San Sebastián de los Reyes, que se espera empiece a funcionar en los próximos meses. Durante el año pasado se amplió también la línea 159 de los autobuses, que debería llegar hasta la zona residencial de El Juncal. Además, más a largo plazo, el proyecto «Futuro Alcobendas» espera empujar una ampliación de la Línea 11 de Metro que conecte Valdebebas, Alcobendas y el aeropuerto.
