Es una promesa desde el año pasado, pero ahora que aumentará de nuevo el precio de los autobuses interurbanos que conectan a la Ciudad de Madrid con su periferia, incluyendo todas las urbanizaciones de Alcobendas, también llegará la posibilidad de que los autobuses con destino al municipio se paguen con tarjeta de débito o crédito. Es una opción que está disponible hace años en los autobuses de la EMT, los famosos vehículos azules, y que facilita el uso de los mismos por viajeros puntuales, no solo aquellos que se desplazan de forma permanente con sus abonos.
Es una medida que va de la mano tanto del objetivo europeo de reducir al mínimo el uso de dinero en efectivo. Además, facilita el uso de estos vehículos en una ciudad que apuesta, abiertamente, por reducir el uso de los coches particulares como parte de su estrategia para reducir las emisiones de CO₂ y cumplir con los objetivos 2030. De todos modos, al menos de momento, es simplemente una opción más para pagar el transporte que, además, aparece precisamente cuando el mismo subirá de precio.
Es cierto que la opción, que estará disponible para los autobuses de Alcobendas desde el mes de julio, llega a la zona un mes más tarde de lo que había dicho la Comunidad de Madrid, que esperaba estuviese la opción disponible en todos los autobuses verdes para el mes de junio. En cualquier caso, se trata de una apuesta importante, que precede también a la implantación del bono de transporte digital, que esperan que esté disponible a través de una aplicación para usarlo en todas las opciones de transporte dentro de la Comunidad.
CAMBIOS EN EL TRANSPORTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Lo cierto es que el pago con la tarjeta de los autobuses interurbanos es una pieza dentro de un proceso de transformación importante dentro de la oferta de transporte público en toda la Comunidad. Además del proceso de digitalización, que la propia Isabel Díaz Ayuso ha presumido a principios del año. Si bien la realidad es que ha avanzado más lento de lo esperado, es también evidente que hay pocas opciones diferentes si se quiere cumplir con las exigencias europeas al respecto.
El pago con tarjeta, el uso del carnet de transporte digital y el aumento de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en los diferentes municipios de la ciudad, como la de la propia Alcobendas, que funciona desde el primero de enero. Lo cierto es que este tipo de medidas se irán haciendo cada vez más comunes, no solo en Madrid y sus municipios, sino en el resto de las comunidades autónomas del país.
EL PRECIO DEL AUTOBÚS VERDE SE DUPLICA EN JULIO
En cualquier caso, también es importante tener en cuenta que, desde el mes de julio, el precio de estos autobuses se duplicará hasta los 3 euros. La subida va de la mano de un aumento general del precio de los abonos de transporte de toda la comunidad, por la necesidad de recuperar una parte de la recaudación que se ha reducido por los descuentos realizados por la pandemia, primero, y la guerra de Ucrania después.
Según la web de la Comunidad Autónoma de Madrid los precios de los abonos de transporte quedarían de la siguiente manera:
Zona A: 32,80 euros (antes 21,80 €)
Zona B1: 38,20 euros (antes 25,40 €)
Zona B2: 43,20 euros (antes 28,80 €)
Zona B3, C1, C2: 49,20 euros (antes 32,80 €)
Zona E1: 66,30 euros (antes 44,20 €)
Zona E2: 79,00 euros (antes 52,70 €)
Abono joven (15-26 años): 10,00 euros (antes 8,00 €)
Tarjeta de 10 viajes (zona A): 7,30 euros (antes 6,10 €)
Siguen siendo gratuitos los abonos para menores de 15 años (financiado por el Estado) y mayores de 65 años (financiado por la Comunidad de Madrid).
